Mata, CarlosCarvalhinho, LuísFerreira, José2021-12-072021-12-072021-011647-9696http://hdl.handle.net/10400.15/3785O objetivo deste estudo foi, numa primeira fase, traduzir e adaptar o método de informação de percursos (MIDE), e numa segunda fase, verificar a fiabilidade e consistência dos instrumentos para as vertentes de Pedestrianismo e BTT. Efetuou-se a tradução e análise semântica do “MIDE” para a língua portuguesa, tendo ajustado também o constructo das questões e a necessária adaptação à realidade portuguesa (Validade Prática e Validade de Construção). Em seguida realizou-se uma reunião de peritagem (expertise), com o objetivo de validar a adequação e a clareza do conteúdo específico das modalidades (Validade de Conteúdo e Validade Aparente). Depois desta fase, testaram-se os instrumentos em condições reais, por Especialistas em BTT (n=3) masculinos, com idade média de 50,33±11,24 anos e nível de experiência de 4,33±0,57, numa e Especialistas em Pedestrianismo (n=5) masculinos, com idade média de 36,20±12,07 anos e com nível de experiência de 4,60±0,54 numa escala de Likert (1 a 5), efetuando um pequeno estudo exploratório, no “terreno”. O campo de aplicação foi na “Grande Rota do Carso (Oeste)”, composta por oito (8) etapas Pedestres e duas (2) de BTT. Os dados foram recolhidos e analisados de forma a obter a versão final do instrumento, para os PP e para o BTT. Assim, parece-nos razoável afirmar que este instrumento poderá ser utilizado, com confiança, na caracterização de percursos pedestres e de BTT, constituindo-se como uma importante ferramenta para apoiar os técnicos e os praticantes de Pedestrianismo e de BTT.porAvaliação de RotasPercursos PedestresBicicleta todoTerreno (BTT)journal article10.47863/PXVI3400